Cuando la transición del vehículo propio al tren o al autobús es intuitiva y sin esfuerzo, el aparcamiento se convierte a todos los efectos en una parte integrante de la movilidad y al servicio de los ciudadanos.
Es el caso de los dos aparcamientos de las estaciones de Pozzuoli Solfatara y Ferrara, gestionados por Metropark, del Grupo de Ferrocarriles del Estado italiano.
En Ferrara, Metropark ha construido el estacionamiento de la estación de trenes la ciudad, a la entrada de la misma y destinado al acceso al centro histórico por Via Cavour.
Las obras se iniciaron en abril de 2021 y se terminaron, según el calendario previsto, en septiembre de 2021. El estacionamiento está situado cerca de la confluencia de la Via San Giacomo, frente a la zona de bicicletas compartidas, junto a la estructura que alberga la taquilla y la sala de espera de la estación.
Hay 137 plazas disponibles (de las cuales 3 son para personas con discapacidad) dispuestas en forma de peine en una superficie de aproximadamente 4.300 metros cuadrados. El trazado de la carretera es sencillo pero ejemplar: 1 puerta de entrada, 1 puerta de salida, ambas con periféricos Jupiter delgados y carriles de maniobra para los vehículos, además de la previsión de 4 plazas de estacionamiento más grandes en las dos estaciones de carga de vehículos eléctricos. El cajero automático permite el pago en efectivo o digital y la renovación de los abonos en ausencia de personal especializado.
Este es uno de los cerca de 80 aparcamientos gestionados por Metropark en Italia, todos ellos controlados a distancia desde su sala de control situada en Roma (NOC - Network Operating Centre). En el caso de Ferrara, la gestión de las tarifas, la ocupación de los puestos y los tránsitos se confía por completo al software de gestión JMS.
El director de operaciones e instalaciones de Metropark, Flavio Zampognaro, destaca el valor tecnológico y estético de la instalación: "Es un proyecto de movilidad eficiente, perfectamente integrado en el emplazamiento original: aquí la tecnología tiene un valor estético. Con esta instalación, ofrecemos a los viajeros y a los visitantes de esta ciudad de alto valor cultural y turístico, la posibilidad de cambiar de vehículo sin dificultad, y de continuar su viaje de forma aún más sostenible".
También merecen una mención los servicios del estacionamiento, destinados sobre todo a aumentar la seguridad de los usuarios y la comodidad de los empleados: una sala de gestión de caja/pasos para los empleados del estacionamiento, un nuevo sistema de iluminación, 2 paneles Agla al servicio de la infomovilidad, el sistema de videovigilancia y la valla perimetral.
A la construcción de la instalación de Ferrara le siguieron las obras del aparcamiento en superficie de la estación de Pozzuoli Solfatara. La instalación fue completamente renovada a principios de 2022, y hoy ofrece 126 plazas de estacionamiento a los numerosos viajeros de la ruta regional y a los que visitan los lugares de interés de la zona: los Campi Flegrei, la Solfatara de Pozzuoli, el yacimiento arqueológico de Cuma (600 a.C.), el lago del Averno y el Anfiteatro Flavio.
La modernización delestacionamiento se llevó a cabo respetando las limitaciones medioambientales y estéticas del lugar.
Como en el caso de Ferrara, el acceso al estacionamiento es lineal: 1 puerta de entrada, 1 puerta de salida, ambas con periféricos Jupiter slim y carriles de maniobra para vehículos, carteles de mensaje variable Agla y una zona dedicada a la caja automática (APS). La caja permite el pago en efectivo o digital, y la renovación de la suscripción; el componente de hardware informático del sistema se concentra en un armario tecnológico, que garantiza el funcionamiento del sistema las 24 horas del día.
Franco Oliva, Director General de HUB Italia, comenta: "Para HUB, las realizaciones de Metropark en Pozzuoli y Ferrara son proyectos ejemplares de intercambio multivehículo, y la demostración de que la tecnología de aparcamiento no sólo simplifica la gestión de los flujos de automóviles, sino que, paradójicamente, permite utilizarlos menos y mejor. Un parking tecnológicamente avanzado es un aparcamiento seguro y eficiente".
Ferrara y Pozzuoli son proyectos de indudable valor funcional y estético: ¡excelente trabajo, HUB Italia!