Park & Ride Traian Vuia est un hub stratégique de mobilité urbaine développé par la Municipalité de Cluj-Napoca pour réduire la congestion du trafic et promouvoir une mobilité durable et respectueuse de l'environnement.
Situé à proximité de l'Aéroport International Avram Iancu, l'équipement se trouve le long de l'un des principaux axes d'accès à la ville. Sa position permet aux navetteurs venant des zones environnantes de laisser leurs véhicules en dehors du centre-ville et de poursuivre facilement leur trajet en transports en commun.
Le projet a été conçu comme une nouvelle installation, construite de zéro dans le cadre d'une stratégie de mobilité urbaine plus large, avec une zone extérieure de plain-pied totalisant 863 places de stationnement. L'objectif était triple : offrir une solution de stationnement flexible et abordable pour les visiteurs occasionnels et les navetteurs, encourager l'utilisation des transports en commun et réduire l'impact environnemental et la pression du trafic dans le centre-ville.
Grâce au système Park & Ride, la Municipalité met à disposition une zone de stationnement sécurisée où les citoyens peuvent laisser leurs véhicules et utiliser leur ticket de stationnement comme titre de transport en commun. Le modèle tarifaire encourage les stationnements de courte et moyenne durée (dans la journée). Au-delà de 10 heures, les tarifs augmentent progressivement pour décourager les stationnements prolongés et éviter la concurrence directe avec le parking aéroportuaire adjacent.
Cette approche intégrée rend la mobilité urbaine plus simple et plus durable. L'intégration intermodale représente l'une des caractéristiques les plus distinctives du projet, renforçant son rôle de véritable centre de mobilité plutôt que de simple infrastructure de stationnement.
Au Park & Ride Cluj-Napoca, HUB Parking Technology a déployé une solution de stationnement entièrement intégrée et tournée vers l'avenir, conçue pour soutenir la stratégie de mobilité urbaine de la Municipalité et garantir une gestion opérationnelle quotidienne efficace.
Le système repose sur la technologie de lecture de plaques d’immatriculation LPI, avec deux voies d'entrée – dont une configuration à double accès – et une voie de sortie. À l'arrivée, le système reconnaît automatiquement chaque véhicule par lecture de plaque d'immatriculation et émet un ticket. Le processus d'entrée est intuitif et assisté par un système Intercom et des caméras CCTV intégrées, permettant aux opérateurs de fournir une assistance à distance immédiate chaque fois que nécessaire. À la sortie, le paiement est vérifié automatiquement par reconnaissance de plaque, garantissant une sortie rapide et sans attente.
La structure tarifaire a été configurée en cohérence avec la présence du parking aéroportuaire voisin. Les tarifs encouragent les stationnements de courte et moyenne durée, renforçant la fonction Park & Ride et l'utilisation par les navetteurs quotidiens, tandis que les stationnements plus longs font l'objet d'une augmentation progressive des coûts.
Un élément clé de la solution est la capacité à gérer de multiples catégories d'utilisateurs au sein d'une même infrastructure. Des configurations dédiées ont été mises en place pour les utilisateurs en situation de handicap, qui bénéficient d'un accès gratuit, tandis que les zones taxis restent ouvertes mais surveillées par des capteurs au sol. Les exploitants de bus s'appuient sur un système à double terminal redondant équipé de lecteurs RFID longue portée, garantissant une gestion simplifiée des flottes et des accès sans interruption.
Les paiements sont gérés via deux caisses automatiques intérieures dotées d'une technologie avancée de recyclage des espèces, une fonction qui optimise le stockage et la réutilisation des pièces et des billets, réduisant la fréquence des collectes d'espèces sur site et permettant au système de fonctionner de manière autonome pendant de longues périodes. En plus des paiements en espèces, les utilisateurs peuvent régler via UpPark, Apple Pay et Google Pay, avec une interface multilingue disponible en roumain et en anglais.
Pour améliorer le flux de circulation, le système de guidage vers le stationnement, appuyé par des capteurs au sol Urbiotica, fournit des informations sur la disponibilité en temps réel sur des panneaux positionnés avant et à l'intérieur de l'installation, contribuant à prévenir la congestion et à améliorer l'expérience globale des utilisateurs.
Bien plus qu'une simple infrastructure de stationnement, le Park & Ride Cluj-Napoca fonctionne comme un centre de mobilité intégré : le ticket de stationnement sert également de titre de transport en commun sur certaines lignes à destination du centre-ville, permettant une transition fluide du véhicule privé aux transports en commun. Des outils avancés de reporting et de monitoring offrent à la Municipalité une visibilité opérationnelle complète, garantissant une optimisation continue des performances et des objectifs de mobilité.