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L'équipe chargée de la circulation et du stationnement à Antony a réalisé que l'adoption de la transformation numérique aiderait à surmonter les problèmes de mobilité et à accroître la satisfaction des citoyens.
Les deux objectifs critiques du renouvellement des systèmes étaient les suivants : assurer la disponibilité au plus grand nombre de conducteurs, et fournir un outil dynamique dédié au reporting et à l'analyse des données sur les performances des parkings, afin de prendre des décisions éclairées. La combinaison des stations Jupiter et du logiciel de gestion JMS remplit ces fonctions 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, à la fois sur site et par le biais d'une salle de contrôle centralisée, hébergée dans les bureaux de la commune et desservie à distance pendant la nuit, via Axiome Connect.
Le personnel de la salle de contrôle est désormais en mesure de surveiller, de contrôler et d'assister à distance les conducteurs sur n'importe quel parking en temps réel, offrant ainsi un service attentif et une assistance rapide depuis une interface unique.
Toutes les stations Jupiter sont équipées d'interphones et de fonctions conviviales, associés à des systèmes de guidage et des panneaux de signalisation externes qui facilite l’utilisation des conducteurs et les informent rapidement de l'état d'occupation à venir.
Les parkings de la ville sont soumis à un trafic intense, surtout en semaine, totalisant des milliers de passages chaque jour. Afin d'éviter que les parqueurs occasionnels ne laissent leur voiture immobilisée pendant des heures et des heures, occupant ainsi des places à forte rotation, tous les parkings sont équipés de nouvelles barrières, testées en usine pour plusieurs millions de cycles.
Des caméras LPR contrôlent le transit à l'entrée et à la sortie des zones de stationnement, et sont entièrement intégrées au JMS pour garantir que le délai de grâce et/ou les frais de stationnement sont respectés, et associés au bon véhicule. Ils permettent une identification sécurisée des véhicules, car le logiciel traite et stocke les données de la plaque d'immatriculation en totale conformité avec la réglementation GDPR.
Le nouveau système numérique devait gérer plusieurs groupes d'utilisateurs ayant des habitudes de stationnement différentes, en fonction du site spécifique : les commerçants du marché couvert des Halles, avec une franchise de 1 heure, les parkings résidents, les utilisateurs des services de location de voitures AVIS (à la Croix de Berny), les visiteurs occasionnels, et les co-voituriers.
Sur le marché, la technologie de reconnaissance des plaques d'immatriculation (RPM) s'est avérée être le moyen idéal pour identifier les véhicules des commerçants : toutes les plaques associées à une "liste approuvée" qui leur permet de transiter gratuitement dans les allées du Parking du Marché.
La combinaison d'un équipement robuste, de la technologie LPR basée sur des caméras et de logiciels de gestion avancés offre désormais à la Commune un système complet pour mieux contrôler et gérer les parkings, et être prêt à relever tout défi de mobilité à l'avenir.
Par la suite, la ville d’Antony pourrait mettre en place l’application J4M Merchant, en recompensant les clients facilement et rapidement et en en accordant des avantages aux exploitants de parkings, aux propriétaires de magasins et aux conducteurs.
à 11 km au sud du quartier central des affaires de Paris, Antony se trouve au carrefour d'importants axes de transport. Compte tenu de sa position stratégique dans le rayonnement métropolitain de la capitale, il est devenu le siège des plus grands établissements privés du pays, ainsi que du plus grand établissement de santé privé d'Île-de-France.
La ville d'Antony a choisi de faire progresser ses opérations de stationnement grâce à des systèmes numériques intégrés, en tenant compte non seulement des habitudes de plus en plus numériques des conducteurs, mais aussi de la nécessité de s'adapter au scénario de la mobilité urbaine qui évolue rapidement. En effet, la ville est stratégiquement reliée à la métropole par les autoroutes A86 et A10, et elle accueille également le terminus de la ligne OrlyVAL, c'est-à-dire le RER vers l'aéroport international Paris-Orly. Conformément à la tendance des grandes villes, la circulation sera probablement limitée dans certaines rues d'Antony, pour les convertir en accès piéton uniquement, ce qui éloignera les places de stationnement des trottoirs.