En Cesena está tomando forma un modelo avanzado de gestión del estacionamiento que combina la innovación tecnológica con una visión estratégica. El proyecto, desarrollado por HUB Italia en colaboración con ATR, constituye un ejemplo concreto de la transición hacia sistemas totalmente digitales y sin tickets.
ATR, una empresa de capital totalmente público que gestiona la movilidad en la zona de Cesena, coordina ahora un complejo ecosistema que comprende más de 7.500 plazas - tanto en la vía pública como fuera de ella - con diversas soluciones, como sitios en superficie, parqueos mecanizados y zonas de aparcestacionamiento exclusivas.
En este contexto, la introducción de las tecnologías de HUB con Jupiter y JMS supuso un paso decisivo hacia una gestión más fluida y sostenible.
La característica distintiva del proyecto es la adopción de una configuración totalmente sin efectivo en los parkings equipados con un sistema sin ticket, centrado en el reconocimiento de matrículas (LPR) y los pagos digitales. Para ATR, esta fue una elección que requirió visión y capacidad para impulsar el cambio, especialmente en una ciudad como Cesena, que combina un fuerte enfoque turístico con una importante presencia universitaria.
El proceso no se desarrolló de forma aislada, sino a través de una modernización gradual de las distintas zonas de estacionamiento. La continuidad del soporte y la estabilidad de la arquitectura JMS proporcionada por HUB Italia contribuyeron a consolidar la confianza del cliente, haciendo posible la expansión gradual del sistema.
La transición hacia el modelo sin efectivo se ha gestionado de forma progresiva, integrando los nuevos sistemas en un contexto ya operativo y diversificado. ATR ha mantenido una variedad de soluciones de pago a escala urbana, introduciendo gradualmente los sistemas digitales en las estructuras más adecuadas y acompañando a usuarios y operadores en la adopción de las nuevas modalidades. Este enfoque ha reducido los obstáculos al cambio, garantizando la continuidad del servicio y permitiendo una migración «natural» hacia el uso predominante de los pagos electrónicos.
Los resultados ponen de manifiesto beneficios tangibles: en el parqueo más utilizado de los que cuentan con estructura, con 260 plazas, el paso al modelo sin ticket ha supuesto en dos años la sustitución de solo tres rollos de papel, evitando la impresión de más de 100 000 tickets.
El proyecto de Cesena demuestra cómo la integración entre tecnología, gobernanza y servicio puede facilitar una movilidad más eficiente, reduciendo el desperdicio operativo y mejorando la experiencia de los usuarios. Un camino que sitúa a ATR entre las entidades más dinámicas en la evolución del estacionamiento urbano en Italia y a HUB Italia como socio preferente para las ciudades que están evolucionando hacia ciudades inteligentes.